Posts tagged אופניים

תובנות מרכיבה לעבודה על אופניים כל יום

זה כשנתיים אני רוכב לעבודה כמעט כל יום. הגעתי למצב שאני זוכר כל פעם שלא באתי לעבודה באופניים בזמן האחרון, וכמעט כל פעם הצטערתי על כך. רכבתי על אופני ה Giant XtC DS1 בנות ה12 והשלדה נשברה, צעדתי עד לרכב, שיפצתי את הKHS פלדה בנות ה17 והן עדיין בשימוש בתחילה כסינגלספיד ועכשיו בתצורת 1X8, קניתי אופניי סייקלוקרוס ולפני כשנה אופני הרים פשוטים

לאחרונה התבייתתי על הפשטות של ה SSR - Single Speed Rigid - ולאחר התלבטות בין הCharge Cooker SS לבין ה Kona Unit בחרתי ב Kona

לאחר שכמה חברים שאלו מה לקנות ככלי תחבורה בעיר, זאת דעתי הכנה - פשטות היא שם המשחק - הילוכים מיותרים, בולמי זעזועים גם כן, אם הייתי צריך לבחור היום באופני עיר ש99% מזמנם יבלו על שבילי אופניים וכבישים הייתי בוחר בCharge Grater 0 מינימום תחזוקה, מחיר סביר, כידון רחב ויבואן ראוי הם השיקולים העקריים לבחירה

למי שיש שיקולים אחרים - ראו למטה טבלה עם רשימת כמה מאופני העיר שנמכרים כרגע

עודכן לאחרונה ב 15/9/2915

אופני עיר מתחת ל2000 ש"ח

עכשיו שהרכבת הקלה יוצאת לדרכה - או לפחות החפירות בגינה, זה הזמן לאפשר לעם לרכב על אופניים לעבודה. אוטוסטרדת האופניים המתוכננת זה נחמד, אבל עד שזו תצא לדרך, אולי כדי ללמוד מהמשוגעים לדבר, בבחינת חוכמת ההמונים, למפות את הרכיבות לעבודה שרוכבים עושים כיום - ולהכין מסלולים לחורף בעלות מינימלית כדי לאפשר רכיבה כבר עכשיו - לא עוד כמה שנים כשיגמרו כל העיכובים.

הכוונה היא לשפוך אדמת כורכר על מקטעים של אדמה שבחורף נהיית בוצית (או כל פתרון אחר מיידי - אני לא מומחה כבישים) דוגמת קטע דרך העפר מאחורי מתחם הלוגיסטיקה של הרכבת הקלה בתחנת הרכבת בפתח תקוה

ולגבי המסלולים - הנה שתי דוגמאות לרכיבות שעושים אנשים כבר היום - מהפרוורים לתוך תל אביב - כמעל ללא רכיבה על הכביש

שוהם לרמת החייל:

הוד השרון לאזור כלבו שלום:

אז זהו, שאוטוטו תל אביב תהפוך לפקק אחד גדול , אז זה הזמן לעבור לאופניים. 

אה! אבל יש לכם תירוץ, חם ביולי אוגוסט, אי אפשר לרכב וללכת לעבודה. מטפטפים מזיעה. 

אז זהו - שלפחות עבור העובדים ברמת החייל ואולי גם בעתידים יש פתרון. 

קחו אותי לדוגמא, אני עובד ליד כלבו שלום, וכל יום מגיע באופניים, אבל מכיוון שאני עובד בחברת יועצים, אני מתבקש להגיע לעיתים לעתידים למטה החברה. שם אין מקלחות.  אבל אני על אופניים, מה עושים? 

מתקלחים בSports-Hub - מתחם לחנות בו את האופניים בבטחה עם מלתחות ברמה גבוהה 

אני קניתי אתמול כרטיסיה לעשר כניסות + אחת חינם. 200 ש”ח סה”כ - לטעמי משתלם

נסו לתהנו

אחרי כשנתיים שאני רוכב כמעט כל יום לעבודה באופניים הגיעה התובנה שאמינות גוברת כל השיקולים. 

אחרי נסיון סביר עם אופניים פשוטים שעברו עוד הפשטה , הורד המשכך הקדמי, ירד המעביר הילוכים הקדמי וירדו גלגלי השיניים המיותרים. הבלתי נמנע קרה והאופניים הודיעו שעשו את שלהם. 3000 ק”מ בעיקר לאורך הירקון הם די והותר לגלגלים האלו.

הברירה היתה בין לקנות אופניים דומים עם מפרט יקר יותר או ללכת על הפשוט ביותר - אופניים ללא משכך והילוכים. הלכתי על הפשטות.

זה לא שאני חדש לרכיבה על סינגלספיד, יש לי 26″ מומרים שהם בובה של אופניים, אבל הגיע הזמן לדבר האמיתי. 

יש מבחר עצום של שני דגמי אופני הרים 29″ סינגלספיד במחיר סביר (פחות מ4000ש”ח) הקונא יוניט והצ’ארג’ קוקר SS

לשניהם מגרעות, לקוקר שלדה מסין  וציר מרכזי פשוט ליוניט בלמים מכאניים. לבסוף הפופולריות והפשטות הכריעה - הלכתי עם היוניט

מחר רכיבה ראשונה בבן שמן ושבוע הבא כל יום לעבודה - כ200ק”מ בשבוע

נראה איך יחזיקו

במקרה היינו במרום גולן ביום חמישי בבוקר, וכמו באופניים, גם שרוכב ממוצע עם ציוד סביר מוציא רכיבה טובה, גם צלם ממוצע עם עדשה טובה מוציא כמה תמונות טובות

Read more …